ساختار اجرایی و هیات علمی کنفرانسها، ژورنالها و مجلات تخصصی ایران
آقای دکتر ایرج برگ گل
Dr. Iraj Bargegol
دانشکده مهندسی عمران ، دانشگاه گیلان ، ایران
اطلاعات فوق آخرین داده هایی است که توسط مجموعه سیویلیکا برای مشخصات ایشان ثبت شده است.
سمتهای علمی و اجرایی آقای دکتر ایرج برگ گل در مجلات و ژورنالها
| سمت | نام ژورنال |
|---|---|
| هیات تحریریه | مجله پیشرفت تحقیقات محاسباتی در علوم و مهندسی کاربردی |
لیست مقالات زیر به صورت خودکار بر اساس نام و نام خانوادگی از مجموعه مقالات نمایه شده در پایگاه سیویلیکا استخراج شده است و ممکن است به دلیل تشابه اسمی، دقیق نباشد.
مقالات ژورنالی| ردیف | عنوان مقاله | ژورنال منتشر شده | شماره و دوره |
|---|---|---|---|
| 1 | An Investigation on Pedestrian Accident Severity in Urban Streets Using Path Analysis (دریافت مقاله) | مجله پیشرفت تحقیقات محاسباتی در علوم و مهندسی کاربردی | دوره: 2، شماره: 2 |
| 2 | Comparison and Evaluation of Fatigue Behavior of Asphalt Concrete Mixtures Containing Different Recycled Additives (دریافت مقاله) | مجله پیشرفت تحقیقات محاسباتی در علوم و مهندسی کاربردی | دوره: 1، شماره: 1 |
| 3 | Delay Modeling of Un-signalized Roundabouts Using Neural Network and Regression (دریافت مقاله) | مجله پیشرفت تحقیقات محاسباتی در علوم و مهندسی کاربردی | دوره: 2، شماره: 1 |
| 4 | Timing Optimization of Signalized Intersections Using Shockwave Theory by Genetic Algorithm (دریافت مقاله) | مجله پیشرفت تحقیقات محاسباتی در علوم و مهندسی کاربردی | دوره: 1، شماره: 4 |
| 5 | بررسی اثر عرض خط عبوری بر نرخ جریان اشباع تقاطع های چراغدار (دریافت مقاله) | دو فصلنامه پژوهش های عمران و محیط زیست | دوره: 4، شماره: 1 |
| 6 | مدلسازی تخصیص کاربری زمین درسطح منطقه برمبنای دسترسی و ارزش افزوده (دریافت مقاله) | پژوهشنامه حمل و نقل | دوره: 4، شماره: 2 |
| ردیف | عنوان مقاله | عنوان کنفرانس |
|---|---|---|
| 1 | ارائه مدل غیر خطی جابجایی مسافر بینشهری کشور (دریافت مقاله) | نهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران |
| 2 | ارائه ی مدل تاخیر در میدانهای بدون چراغ شهری با شبکه ی عصبی نوع GMDH (مطالعه ی موردی شهر کرمان) (دریافت مقاله) | دهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران |
| 3 | ارایه الگوریتم سیستم مدیریت روسازی بر اساس هزینه چرخه عمر (دریافت مقاله) | دهمین همایش قیر و آسفالت ایران |
| 4 | ارزیابی پارامتر های موثر در تأخیر میدان های بدو ن چراغ شهری با استفاده از رگرسیون خطی و غیر خطی (دریافت مقاله) | اولین کنفرانس منطقه ای مهندسی عمران |
| 5 | ارزیابی ویژگی‌های رفتاری عابرین پیاده و تعیین سرعت حرکت گروه‌های مختلف عابرین درعبور از تقاطعات چراغدار و بدون چراغ شهری (مطالعه موردی: کلانشهر رشت) (دریافت مقاله) | سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک |
| 6 | استفاده ازالگوریتم ژنتیک چند هدفه و تحلیل احتمالاتی برای تعیین زمانبندی شبکه اتوبوسرانی (دریافت مقاله) | یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران |
| 7 | برآورد همبستگی مابین برخوردهای ترافیکی و تصادفات رانندگی در تقاطعات بدون چراغ راهنمایی (دریافت مقاله) | یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران |
| 8 | بررسی پارامترهای مؤثر بر انواع برخوردهای صورت گرفته در تصادفات موتورسیکلت ها با استفاده از روش تحلیل مسیر (دریافت مقاله) | پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک |
| 9 | بررسی تاثیر سهم عملکردی و حجم شبکه های ارتباطی بر پارامترهای کیفی جریاى در معابردروى شهری (دریافت مقاله) | هفتمین کنگره ملی مهندسی عمران |
| 10 | بررسی تاثیر کلید برشی بر عملکرد دیوارهای حائل متکی به شیب ( مایل ) با تحلیل اجزای محدود (دریافت مقاله) | چهارمین کنگره ملی مهندسی عمران |
| 11 | بررسی عوامل دخیل در تصادفات با استفاده از تئوری مجموعه های ناهموار (دریافت مقاله) | دهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران |
| 12 | بررسی مقادیر سر فاصله زمانی تخلیه و تاخیر شروع در شاخه خروجی تقاطع های چراغدار و مقایسه آن با مقادیر متناظر ورودی(مطالعه موردی:شهررشت) (دریافت مقاله) | هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران |
| 13 | بررسی و مقایسه میزان سرفاصله زمانی تخلیه بر حسب شماره باند برای سه زمان اوج صبح، ظهر و عصر در تقاطعهای چراغدار (مطالعه موردی: شهر رشت) (دریافت مقاله) | یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران |
| 14 | بهبود وضعیت ترافیکی توسط نرم افزار شبیه سازAimsun با استفاده از پارامتر های بهینه نرم افزار Synchro مطالعه موردی، شهرستان رشت (دریافت مقاله) | اولین کنفرانس ملی عمران و توسعه |
| 15 | بهینه سازی زمان بندی تقاطع چراغ دار منفرد مجهز به شناساگر با استفاده ازالگوریتم بهینه سازی انبوه ذرات ) PSO (دریافت مقاله) | نهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران |
| 16 | بهینه سازی زمان بندی تقاطع های چراغ دار (مطالعه موردی:شهر رشت) (دریافت مقاله) | دومین کنفرانس ملی یافته های نوین در مهندسی عمران |
| 17 | بهینه سازی زمان بندی چراغ های راهنمایی با استفاده از الگوریتم جستجوی باکتریایی (مطالعه موردی: شهر رشت) (دریافت مقاله) | چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک |
| 18 | بهینه سازی زمانبندی تقاطع های چراغدار برای الگوهای متفاوت وسایل نقلیه وعابرین پیاده بر اساس روش تابع امید (دریافت مقاله) | سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک |
| 19 | بهینه سازی شبکه اتوبوسرانی درونشهری بااستفاده ازالگوریتم ژنتیک مطالعه موردی:شهررشت (دریافت مقاله) | کنفرانس بین المللی عمران، معماری و توسعه پایدار شهری |
| 20 | بهینهسازی فاصله بین ایستگاههای اتوبوس و تعداد آنها بوسیله الگوریتم ژنتیک چند هدفه برای کاهش زمان سفر مسافر (دریافت مقاله) | اولین کنفرانس سراسری توسعه محوری مهندسی عمران، معماری، برق و مکانیک ایران |
| 21 | پهنه بندی شهری جهت مکان گزینی بهینه ایستگاه های مترو با استفاده از منطق فازی وgis مطالعه موردی: شهر رشت (دریافت مقاله) | شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک |
| 22 | پیش بینی تولید و توزیع کالا در سطح برو نشهری با استفاده از رگرسیو نخطی و شبکه عصبی MLP و RBF (دریافت مقاله) | اولین همایش منطقه ای مهندسی عمران |
| 23 | تاثیر حضور عابرین پیاده بر نرخ جریان اشباع در حرکت گردش به چپ تقاطع های چراغ دار مطالعه موردی : کلانشهر رشت (دریافت مقاله) | دومین کنفرانس ملی محاسبات نرم |
| 24 | تحلیل سرعت عابرین پیاده در تقاطع های چراغدار با استفاده از نرم افزار Tracker و تحلیل آن تحت تاثیر پارامترهای مختلف با استفاده از آزمونهای Gabriel Anova و ضریب همبستگی اسپیرمن (مطالعه موردی: شهر رشت) (دریافت مقاله) | هفدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک |
| 25 | تحلیل سرعت عبور از عرض عابرین پیاده تحت تاثیر مزاحمت وسایل نقلیه در تقاطع های چراغدار و بدون چراغ (دریافت مقاله) | اولین کنفرانس سراسری توسعه محوری مهندسی عمران، معماری، برق و مکانیک ایران |
| 26 | تخمین تاخیروسایل نقلیه درمسیرهای ورودی به تقاطعات چراغ داربه روش تابع امیددرشرایط زیراشباع برای تقاطع ایزوله (دریافت مقاله) | کنفرانس بین المللی عمران، معماری و توسعه پایدار شهری |
| 27 | تخمین ظرفیت U-turn در بریدگیها تحت تأثیر پارامترهای فاصله عبور بحرانی و زمان دنبالهروی با استفاده از رگرسیون غیرخطی مطالعه موردی: شهر رشت (دریافت مقاله) | اولین کنفرانس سراسری توسعه محوری مهندسی عمران، معماری، برق و مکانیک ایران |
| 28 | تخمین ظرفیت حرکت U-Turn در راه های شریانی (دریافت مقاله) | کنفرانس بین المللی عمران، معماری و توسعه پایدار شهری |
| 29 | تعیین زمان قابل قبول عبور عابرین پیاده از عرض معابر درون شهری با استفاده از روش راف (دریافت مقاله) | اولین کنفرانس ملی مهندسی راه وترابری |
| 30 | تعیین عوامل مؤثر بر فوت افراد در صحنه تصادف (مطالعه موردی: استان گیلان) (دریافت مقاله) | ششمین کنگره ملی مهندسی عمران |
| 31 | تعیین فاصله عبور بحرانی با استفاده از مدل لوجیت در بریدگی های شهری (دریافت مقاله) | سومین کنگره بین المللی عمران، معماری و توسعه شهری |
| 32 | تعیین فاصله عبور بحرانی در بریدگی های شهری با استفاده از مدل راف (دریافت مقاله) | کنفرانس بین المللی عمران، معماری و زیرساخت های شهری |
| 33 | تعیین فاصله عبور بحرانی میدان های شهری (مطالعه موردی: شهر رشت) (دریافت مقاله) | چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک |
| 34 | تعیین مدل ظرفیت میدان های شهری متاثر از نرخ تردد عابران پیاده (مطالعه موردی: شهر رشت) (دریافت مقاله) | شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک |
| 35 | توسعه اقتصادی بندر انزلی؛ موانع و فرصت های موجود حمل و نقلی در جریان بار بندر انزلی (دریافت مقاله) | اولین کنفرانس ملی مهندسی راه وترابری |
| 36 | شبیه ساری میدان ها با استفاده از نرم افزار ویزیم (دریافت مقاله) | اولین کنفرانس ملی مهندسی عمران و توسعه پایدار ایران |
| 37 | شناسایی عوامل موثر بر شدت تصادفات جلوبه جلو با استفاده از رگرسیون لجستیک چندگانه (دریافت مقاله) | هفدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک |
| 38 | شناسایی و تحلیل عوامل موثربرایمنی عابرین پیاده مطالعه موردی: شبکه معابر رشت (دریافت مقاله) | دومین کنفرانس ملی تصادفات جاده ای، سوانح ریلی و هوایی |
| 39 | طراحی خیابانهای پیاده محور،افزایش تعاملات اجتماعی، تشویق به ایجادشهرهایی انسانی تر (دریافت مقاله) | کنفرانس بین المللی عمران، معماری و توسعه پایدار شهری |
| 40 | گسترش فضاهای شهری پیاده محور برای ایجاد شهرهایی انسانیتر (دریافت مقاله) | نخستین کنفرانس بین المللی اکولوژی سیمای سرزمین |
| 41 | محاسبه تغییرات تاخیرواحتمالهای رخ دادن سطح سرویس های متفاوت درتقاطع چراغداربراساس تغییرات تصادفی ورود وسایل نقلیه به تقاطع (دریافت مقاله) | کنفرانس بین المللی عمران، معماری و توسعه پایدار شهری |
| 42 | مدل ارزیابی ریسک برخورد در تقاطعات مبتنی بر شبیه سازی (دریافت مقاله) | سومین کنفرانس بین المللی حوادث رانندگی و جاده ای |
| 43 | مدل پیش بینی تصادف درتقاطعات با استفاده از رگرسیون خطی و غیرخطی و شبکه عصبی (دریافت مقاله) | دومین کنفرانس ملی تصادفات جاده ای، سوانح ریلی و هوایی |
| 44 | مدل سازی ظرفیت U-turn در بریدگی ها با استفاده از شبکه عصبی پس انتشار (BPNN) (مطالعه موردی: شهررشت) (دریافت مقاله) | چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک |
| 45 | مدلسازی تصادفات درون شهری با استفاده از رگرسیون لجستیک (دریافت مقاله) | اولین کنفرانس ملی مهندسی راه وترابری |
| 46 | مدلسازی تقاطع چراغ داربااستفاده ازتئوری صف (دریافت مقاله) | کنفرانس بین المللی عمران، معماری و توسعه پایدار شهری |
| 47 | مدلسازی تقاطع چراغدار با استفاده از تئوری صف (دریافت مقاله) | اولین همایش منطقه ای معماری، معماری پایدار و شهرسازی |
| 48 | میدان های توربو جایگزینی برای میدان های چند خطه ی معمولی، ویژگی ها و ضوابط هندسی عمومی (دریافت مقاله) | پانزدهمین کنفرانس دانشجویان عمران سراسر کشور |
کلیه حقوق برای پایگاه فعالان علم و پژوهش ایران محفوظ استsakhtar.com